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作者:诚信娱乐彩票官网发布时间:2019年11月12日 22:28:47  【字号:      】

“拨叉”部位是连接飞机机身到机翼结构的主要承重元件。据美媒称,这种裂缝实际上是在制造过程中产生的,之后在起降的压力反复作用下出现裂缝。

波音高管:飞机检查中我们不知道这些缺陷到底有没有影响安全,如果有影响,我们将停飞这些飞机。泰国大成银行代表团到访海云数据,共同探讨AI大数据产业应用

泰国大成银行创立于1945年,是目前泰国排名第五位的商业银行。该行目前有遍布全泰的600多家分行,并且香港、老挝也有其分行,是泰国华商的重要银行之一。

2.8万空乘喊话波音CEO:拒绝在不安全的飞机上工作

1日,澳大利亚航空公司确认其运营的3架波音737型客机的“拨叉”部位出现裂缝,目前,这些问题客机已经停飞。波音737NG即新一代737,包含737-700、737-800、737-900机型。

泰国大成银行负责人在致辞中表示,海云数据是AI应用与可视分析的领导者,且在智慧金融和数字城市领域拥有众多行业产品和落地案例。此次到访的代表团成员均来自泰国大成银行的管理层,希望通过此次访问了解人工智能和可视分析技术在金融等领域的发展和应用,以促进其数字化转型及领导力创新。

此次访问交流活动,不仅加深了泰国大成银行代表团对数字经济发展背景下中国人工智能及大数据技术的了解,同时也提升了海云数据的海外知名度和影响力,为今后海云数据进一步开拓国际市场奠定了良好基础。

美国联邦航空管理局提醒,有三万次飞行以上的飞机,很可能会出现这种问题。但澳航表示,他们所有的737NG运营周期均未超过3万次,而被发现存在裂缝的其中1架飞机的运营周期不超过2.7万次。澳方呼吁全球停飞该型号飞机。事实上,据韩媒统计,在全球运行的1100多架波音737NG飞机中,已经有53架因“裂缝”问题停飞。




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